13 października br. Sekretariat Techniczny CETC zorganizował konferencję "Greener and Smarter Transport" pod patronatem Ministerstwa Środowiska RP, Ministerstwa Infrastruktury RP oraz Stałego Przedstawicielstwa Rzeczypospolitej Polskiej przy Unii Europejskiej.  Konferencja odbyła się w budynku Komitetu Regionów w Brukseli i była współfinansowana ze środków Międzynarodowego Funduszu Wyszehradzkiego. 

Celem konferencji było z jednej strony przybliżenie założeń Inicjatywy Środkowoeuropejskiego Korytarza Transportowego CETC-ROUTE65, z drugiej zaś prezentacji oczekiwań regionów w stosunku do poprawy stanu infrastruktury transportowej i dostępności na obszarze pomiędzy Bałtykiem a Adriatykiem, a także poza nim. 

Konferencja spotkała się z dużym zainteresowaniem. Uczestniczyli w niej reprezentanci regionów (m.in. z Wegier, Niemiec, Polski, Włoch, Łotwy, Francji, Republiki Czeskiej, Republiki Słowackiej, Austrii, Szwecji, Belgii, Anglii, Chorwacji, Japonii), deputowani Parlamentu Europejskiego, pracownicy Komisji Europejskiej, reprezentanci przedstawicielstw regionalnych w Brukseli oraz media. Konferencja prowadzona była w siedmiu językach: angielskim, francuskim, polskim, czeskim, słowackim, węgierskim oraz chorwackim. 

Konferencja „Greener and Smarter Transport” rozpoczęła się sesją VIP-ów, prowadzoną przez Pana Jeno Manningera - Przewodniczącego Zgromadzenia Ogólnego Powiatu Zala. Kolejno wystąpili Pan Mattia Pellegrini – Członek Gabinetu Antonio Tajani (wiceprezydenta Komisji Europejskiej odpowiedzialnego za kwestie transportowe), Pan Alajos Mészáros – Członek Parlamentu Europejskiego oraz Pan Adrian Mazur – reprezentant Ministerstwa Infrastruktury RP.

Druga sesję poświęconą rozwojowi transportu pomiędzy Bałtykiem a Adriatykiem bez naruszania równowagi ekologicznej  prowadził Pan Thomas Lantz – Wiceprzewodniczący Parlamentu Regionu Skania. W trakcie sesji omówione zostały zagadnienia związane z rozwojem efektywnego i zrównoważonego transportu. Świadomość rozmiarów zagrożeń ekologicznych ze strony transportu i konieczność podjęcia zdecydowanych środków zapobiegawczych skłania regiony Europy do współpracy w zakresie tworzenia rozwiązań ponadregionalnych, które doprowadzą do zrównoważonego rozwoju i zrównoważonego przemieszczania. Swoje przemyślenia na ten temat przedstawili: Pani Francesca Forestieri z Regionu Veneto (Włochy) - partnera wiodącego Projektu SoNorA; Pan Matyas Firtl – Wiceprezydent Walnego Zgromadzenia Powiatu Győr-Moson-Sopron (Węgry) oraz Pan Jarosław Siergiej – Prezes Zarządu Morskich Portów Szczecin i Świnoujście. 

W trakcie drugiej sesji plenarnej podjęta została tematyka rozwoju atrakcyjnej infrastruktury transportowej oraz odpowiedniej oferty transportowo-komunikacyjnej w korytarzu CETC, jako elementów działań sprzyjających podnoszeniu konkurencyjności międzynarodowej tego obszaru. Transportowy kręgosłup tego obszaru, który należy jeszcze usprawnić, ma wyjątkowe znaczenie dla wyzwolenia gospodarczych impulsów rozwojowych poprzez zintegrowany i nastawiony na kooperację rozwój przestrzeni, transportu i gospodarki. Prelegenci określi rolę, jaką może odgrywać Środkowoeuropejski Korytarz Transportowy, jako ważny element zrównoważonego socjoekonomicznego i policentrycznego rozwoju. Drugą sesję prowadził Członek Zarządu Województwa Zachodniopomorskiego Pan Wojciech Drożdż. Swą opinię w tej kwestii wyrazili: dr Tamas Fleisher z Węgierskiej Akademii Nauki, dr Zbigniew Zbroja – koordynator Inicjatywy Klastrowej oraz dr Maciej Zathey, wicedyrektor Wojewódzkiego Biura Urbanistycznego we Wrocławiu.